مطالعه ی تطبیقی اینکوترمزها از 1936 تا 2010

چکیده : در دهه 1930 میلادی اتاق بازرگانی بین المللی (ICC) مطالعاتی در زمینه تفسیر اصطلاحات تجاری به عمل آورد و مقرراتی را برای تفسیر یکنواخت اصطلاحات بزارگانی بین المللی در سال 1936 برقرار نمود که به اینکوترمز معروف گشت. اینکوترمز که در برگیرنده اصطلاحات بازرگانی بین المللی است در واقع تعیین کننده ضوابط بین خریدار و فروشنده در معاملات تجاری است که آخرین آن اینکوترمز 2010 می باشد که منتشر گردیده است. این مقاله بر آن است تا ضمن بررسی اجمالی اهداف اینکوترمز به سیر تکاملی آن پرداخته و تغییراتی را که در آن در طی سال های مختلف صورت گرفته است را بررسی کند.

BLACK'S LAW DICTIONARY کتاب دیکشنری بلک لو

این دیکشنری حقوقی یکی از گسترده ترین دایره ی واژه های حقوقی را شامل میشود.
و تعداد 2000 صفحه ای آن نشان از صحت این موضوع دارد.

دانلود در ادامه ی مطلب...

آشنایی با گروه ۱ + ۵

آشنایی با گروه 5+1

گروه پنج به علاوه یک ( ۵ +۱) میانجیان بین‌المللی حل مسئله هسته‌ای ایران هستند پنج به علاوه یک، از 5

عضو دائم شورای امنیت سازمان ملل (آمریکا، روسیه، چین، بریتانیا و فرانسه) و آلمان تشکیل شده و هدف آن

هماهنگ کردن واکنش جهانی نسبت به برنامه‌های هسته‌ای ایران است.

دلیل نامگذاری به صورت 1+5 حضور پنج عضو دائم شورای امنیت سازمان ملل متحد به همراه آلمان است و کار این گروه گرفتن تصمیم در مورد عملکرد هسته‌ای ایران می‌باشد.

تشریفات کارنه تیر

تشریفات کارنه تیر

» مراحل انجام کار

الف ) کامیون های ورودی

1. ورود کامیون به گمرک

2. ارائه تقاضای ثبت شده و دفترچه تیر و سایر اسناد

3. بازدید از کامیون و بررسی پلمپ

4. صدور قبض انبار

5. تسویه کارنه تیر به صورت قطعی یا مشروط

6. صدور اخطاریه و مطالبه نامه در صورت مشروط بودن

7. ختم رسیدگی

8. اعلام به گمرک ورودی

ب ) جهت خروج کامیون

1. درخواست ثبت کارنه تیر

2. انطباق اسناد با دفترچه تیر

3. ثبت کارنه تیر

4. تعیین مهلت خروج کالا و کامیون

5. تعیین مسیر

6. پیگیری اعلام وصول از مرز خروج

» مدارک مورد نیاز و فرم های مورد عمل

1. درخواست توسط شرکت حمل و نقل

2. CMR

3. مانیفست

4. بارنامه

5. فاکتور

6. دفترچة تیر

7. گواهی قبولی

8. پروانه صادراتی

9. برگه اجازه خروج کامیون

10. صورتجلسه بارگیری

11. کارت بازرگانی

12. پروانه فعالیت شرکت حمل ونقل

13. نامه گمرک ایران مبنی بر فعالیت شرکت

» مقررات مورد عمل

1. مقررات صادرات و واردات

2. قانون امور گمرکی

3. ائین نامه های اجرایی

4. کنوانسیون تیر

5. بخشنامه های گمرک ایران

آیین نامه اجرایی قانون امور گمرکی: مواد 172 الی 198

آشنایی با کنوانسیون تیر

تاریخچه کنوانسیون تیر:

تجدید حیات اقتصاد اروپا، پس از جنگ جهانی دوم، موجب رشد تجارت جهانی و در نتیجه، شیوه‌های حمل و نقل، به ویژه حمل و نقل جاده‌ای شد و  این روش نقش قابل ملاحظه‌ای در به هم پیوستن کشور‌ها - البته،‌ بیشتر به نفع اروپاییان که مصنوعاتشان به سهولت به بازارهای کشورهای عضو سرازیر می‌شد، ایفا کرده و به همین جهت اقدام عملی برای ایجاد ((سیستم)) متناسب با این رشد آغاز و به این ترتیب سیستم ترانزیت ((تیر)) به فاصله کمی بعد از جنگ به وسیله دست اندرکاران حمل و نقل جاده‌ای چند کشور اروپایی ایجاد گردید.
از این رو ((کنوانسیون تیر)) در سال 1949 بین شمار کمی از کشورهای اروپایی به اجرا درآمد .
توفیق طرح محدود یاد شده منجر به مذاکره تحت نظر UN/ECE برای انعقاد کنوانسیون در پانزدهم ژانویه 1959 توسط کمیته حمل و نقل زمینی UN/ECE، تحت عنوان ((کمیسیون گمرکی راجع به حمل و نقل بین‌المللی کالا در جاده تحت پوشش کارنه تیر)) در ژنو (سوئیس) شده و از سال 1960 به اجرا درآمده است.
کنوانسیون مذکور پانزده سال بعد و پس از دوبار اصلاح، در سال 1975 جای خود را به کنوانسیون گمرکی راجع به حمل و نقل بین‌المللی کالا تحت پوشش کارنه تیر (کنوانسیون تیر 75) داده که در واقع، حاصل عملکرد کنوانسیون قبلی بوده و از پیشرفتهای صنعتی و شرایط در حال تغییر حمل و نقلی و گمرکی معاصر به منظور افزایش کارآمدی سیستم و کاهش پیچیدگیهای آن و در عین حال ایجاد ایمنی گمرکی بیشتر و تسهیل امکان استفاده از کانتینر، که در دهه 60 میلادی پا به عرصه وجود گذاشته بود.
کنوانسیون اصلاح شده از سال 1977 جانشین کنوانسیون تیر 1959 شده و لازم‌الاجرا گردیده است.
 
جزئیات و مواد در ادامه مطلب ...